{"id":207,"date":"2023-09-14T17:11:46","date_gmt":"2023-09-14T15:11:46","guid":{"rendered":"https:\/\/monguidepratique.fr\/capecure\/?page_id=207"},"modified":"2023-09-14T17:17:55","modified_gmt":"2023-09-14T15:17:55","slug":"les-mareyeurs-de-boulogne","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/monguidepratique.fr\/capecure\/histoires-et-traditions-2\/les-mareyeurs-de-boulogne\/","title":{"rendered":"Les mareyeurs de Boulogne"},"content":{"rendered":"\n

L<\/span><\/strong>es mareyeurs de Boulogne<\/h2>\n\n\n
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Cap\u00e9cure voit d\u00e9barquer avant le lever du jour de nombreux navires issus de la p\u00eache hauturi\u00e8re, artisanale et c\u00f4ti\u00e8re. La p\u00eache hauturi\u00e8re appel\u00e9 \u00e9galement p\u00eache au large comprends la p\u00eache fra\u00eeche et la p\u00eache par navire cong\u00e9lateur. Tous les dix jours, ils ram\u00e8nent entre 30 et 100 tonnes de poissons : lieux noirs, \u00e9glefins, merlans\u2026<\/p>\n\n\n\n

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En Manche, pr\u00e8s des c\u00f4tes anglaises et fran\u00e7aises, les chalutiers de la p\u00eache artisanale rapporte quatre tonnes de merlans, maquereaux, encornets tous les deux jours. Les fileyeurs quand \u00e0 eux, d\u00e9barquent quotidiennement pr\u00e8s d’une tonne de plies, soles et cabillauds. Les mareyeurs occupe une place indispensable entre les p\u00eacheurs et la distribution. Ils sont les interm\u00e9diaires entre le p\u00eacheurs et les d\u00e9taillants. Ils ach\u00e8tent le poisson et le travaillent (d\u00e9coupes, \u00e9visc\u00e9ration, d\u00e9coquillage, filetage, cuisson, salage, fumaison\u2026) pour le revendre en caisses et calibres identiques.<\/p>\n\n\n\n

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\u00ab Mareyeurs-voleurs \u00bb pour les uns, accus\u00e9s de faire grimper les prix du poisson, ils restent pour les autres les \u00ab banquiers de la mer\u00a0\u00bb, car les mareyeurs connaissent parfaitement la qualit\u00e9 et la valeur des poissons, savent l’acheter \u00e0 bas co\u00fbt et le revendre \u00e0 bon prix, et ce, malgr\u00e9 les probl\u00e8mes r\u00e9currents de comptabilit\u00e9, de tr\u00e9sorerie et de r\u00e9glementations.<\/p>\n\n\n\n

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M\u00eame s\u2019il peut naturellement s\u2019approvisionner \u00e0 l\u2019import, le mareyage reste tr\u00e8s d\u00e9pendant des volumes d\u00e9barqu\u00e9s dans les ports fran\u00e7ais, majoritairement frais. Ainsi, sur l’ensemble des produits frais d\u00e9barqu\u00e9s dans les halles \u00e0 mar\u00e9e, le mareyage en valorise pr\u00e8s de 65% du chiffre d’affaires des cri\u00e9es. La grande diversit\u00e9 des m\u00e9tiers pratiqu\u00e9s par les navires assure au mareyage une offre tr\u00e8s diversifi\u00e9e tant en esp\u00e8ces qu\u2019en qualit\u00e9s. \u00c0 l\u2019import, les esp\u00e8ces les plus communes sont le saumon, la crevette et le cabillaud.<\/p>\n\n\n\n


Dans un contexte de r\u00e9duction du nombre de navires et des quotas, l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la mati\u00e8re premi\u00e8re est aujourd\u2019hui un d\u00e9terminant majeur de l\u2019activit\u00e9 du mareyeur et fait l\u2019objet d\u2019une grande concurrence.
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Avec 35kg de produits de la mer consomm\u00e9s par an et par habitants, le march\u00e9 des produits de la mer fran\u00e7ais et l\u2019un des plus important en Europe. Il repose \u00e0 la distribution sur les grandes et moyennes surfaces, les poissonneries ind\u00e9pendantes et la restauration hors domicile. Depuis plusieurs ann\u00e9es, les attentes du consommateur \u00e9voluent cependant vers davantage de praticit\u00e9 et des consid\u00e9rations \u00e9thiques renforc\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n


En r\u00e9ponse, le m\u00e9tier de mareyeur \u00e9volue lui \u00e9galement via de nombreuses initiatives collectives et individuelles d\u2019innovation autour des nouvelles transformations, de conditionnement, de valorisation des coproduits\u2026 De nombreux mareyeurs sont par ailleurs adh\u00e9rents \u00e0 la marque collective Pavillon France et contribuent ainsi \u00e0 valoriser le made in France.<\/p>\n\n\n

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