Auteur/autrice : Xavier Gelé

1906-1914

La Belle Époque… Wimereux devient une station balnéaire florissante avec casinos, hôtels de luxe, villas rivalisant d’extravagance architecturale. Les touristes anglais, les familles aisées de Paris et de Lille s’y côtoient et y découvrent les joies des premiers bains de mer.

1901

Wimereux est la station balnéaire à la mode : les Anglais y viennent nombreux pour le climat, les bains de mer, les hôtels de luxe, la gastronomie française et les casinos. Désireux de plaire à leur clientèle étrangère et soucieux de développer le golf que les boulonnais ont découvert dans l’Angleterre voisine, les hôteliers wimereusiens créent […]

1899

Gugliemo Marconi, physicien, inventeur et homme d’affaires italien réussit la première liaison transmanche par radio entre Douvres et Wimereux. Le message transmis est un télégraphe d’hommage à Edouard Branly, inventeur du cohéreur, sans lequel cette liaison n’aurait pas été possible.

1879

Achèvement du Fort de la Crèche en amont de la pointe du même nom. C’est une batterie côtière en mesure de croiser ses feux avec les batteries du Cap d’Alprech, du Mont de Couppes et de la Tour d’Odre, conçues selon les principes du général Séré de Rivières et construites à la même époque pour […]

1874

Alfred Giard, zoologiste, crée une station marine à Wimereux. Son chalet existe toujours, complètement intégré au tissu urbain de la ville. Il porte maintenant le nom de « Villa Napoléonette ».

1er janvier 1867

Le premier train de la ligne Paris-Calais s’arrête en gare de Wimille-Wimereux. Monsieur de Ledinghen avait vu juste : le rail assurera le développement de la station, dont son beau-frère Gustave de Froissy fera la promotion dans les milieux artistiques parisiens. Plusieurs hôtels s’installent et après le déclassement du domaine maritime, un plan d’alignement des rues […]

17 août 1862

Pour l’implantation de la gare, le conseil municipal de Wimille choisit le site de Wimereux. Cet emplacement aidera ainsi au développement de la ville balnéaire et reste facile d’accès pour les habitants de Wimille.

1853-1857

L’arrivée des troupes de Napoléon III qui préparent la guerre de Crimée lance le commerce local. Un café et un établissement de bains de mer y sont construit. Lorsque le 18 juillet 1857 paraît le décret ordonnant la prolongation de la ligne de chemin de fer de Boulogne-sur-Mer à Calais, Armand de Ledinghen, maire de […]