Auteur/autrice : Xavier Gelé

1853

Inauguration du pont Marguet par Napoléon III. Ce barrage joue un rôle important en tant que porte d’évacuation en mer des crues, via le Bassin Frédéric Sauvage. Inversement, il permet aussi de conserver de l’eau dans la Liane en période d’étiage. Ce barrage sur la liane a limité les effets de chasse, ce qui est […]

1848

Ces nouveaux terrains permettent à Boulogne se s’agrandir et de moderniser son port, d’accueillir le chemin de fer et de développer de nouvelles industries : usine à filature du lin, cimenterie, plumes métalliques (Baignol et Farjon, ça vous parle ?) construction navale, dépôts de bois, scierie mécanique, etc. La vocation industrielle du quartier a pour conséquence le […]

1829

Construite entre 1829 et 1834, des nouvelles jetées ont accompagné les travaux de réaménagement du port. Elles permettent aux bateaux de se repérer et facilitent l’accès au port tout en le protégeant de la houle. C’est aussi une période de développement pour la pêche, part notable du commerce local mais aussi de la contrebande en […]

1801

Pont-de-Briques est resté longtemps le seul point de franchissement de la Liane. Il faut attendre le projet de débarquement en Angleterre de Bonaparte pour que les deux rives de l’estuaire soient mises en communication. Pour les besoins de l’armée, en 1801, est édifié un ouvrage de charpente remplacé en 1853 par le pont Marguet. Puis, […]